Nass-in-Nass Füller

DP4000 ist unser einziger Füller, welcher Schleifarbeiten sowohl bei der Vorbereitung von (KTL-)Neuteilen, als auch bei der nachfolgenden Untergrundvorbereitung zur Applikation des Deck-/Basislackes überflüssig macht. Die innovative Technologie sorgt für einen hervorragenden Verlauf, was zu einem ausgezeichneten Finish und optimaler Haftung des Decklacks nach der finalen Applikation führt.

Dieser Füller bietet ein qualitativ hochwertiges Finish, das dem eines Schleiffüllers entspricht und zeitgleich die zeitsparenden Vorteile einer Nass-in-Nass Grundierung

• 80%ige Reduzierung von Kohlenstoff und 70%ige Energieeinsparung durch den Einsatz eines Batch-Grundierverfahrens
• 40%ige Reduzierung der Prozesszeit
• kein Anschleifen der KTL-Grundierung – optimaler Korrosionsschutz bleibt unbeschädigt
• Kann nach der Grundierung bis zu 5 Tage ohne Anschleifen weiterbeschichtet werden

*Kalkulationen basieren auf 5 Teile in der Vorbereitung/Tag

UM SIGNIFIKANTE EINSPARUNGEN ZU ERZIELEN, REICHT ES NICHT MEHR AUS, DIE TROCKNUNGSZEITEN UND -TEMPERATUREN ZU REDUZIEREN, SONDERN MAN MUSS SICH AUCH GEDANKEN DARÜBER MACHEN, WIE MAN DIE SPRITZZEITEN VERKÜRZEN KANN.

Die Beschichtung mit DP4000 bietet eine optimale Möglichkeiten, die teuren Lackierkabinenzeiten im „Lackier- und Ablüftmodus“ zu reduzieren. Intakte Neuteil- bzw. Werksgrundierungen müssen nicht mehr angeschliffen werden. DP4000 kann bis hin zu 5 Tagen ohne Zwischenschliff überlackiert werden. Dies fördert die Produktivität durch effektives Beschichten von Serien an KTL Neuteilen sowie blanken Kunststoffteilen und zeitlich angepasstem Lackieren mit dazugehörigen Fahrzeugen. Dies macht ihn ideal für die Verwendung als Batch-Grundierung.

Und wie funktioniert das?

Sehen Sie sich unser Video zum Batch Priming Prozess an und profitieren auch Sie davon!

AIR DRY PRIMER

DP7000 wurde mit Hilfe modernster Technologie entwickelt, um Ihnen eine neue Premium-Füller zur Verfügung zu stellen, der dazu beiträgt, die gesamte Instandsetzungszeit zu verkürzen und die Effizienz der Werkstatt zu steigern.

Der Primer ist leicht aufzutragen und verfügt über hervorragende Schleifeigenschaften, wobei der Schwerpunkt auf der effizienten Durchführung von Reparaturen in der Werkstatt liegt. Die Nass-in-Nass Applikation trägt zur Verkürzung der Gesamtprozesszeit bei und die schnelle Lufttrocknung macht dieses Produkt besonders effizient und umweltfreundlich.

AirDry Primer, der durch den Verzicht auf Ofentrocknung / forcierte Trocknung die CO₂-Emissionen um bis zu 40 % reduziert.

• schnelle Lufttrocknung | Applikation ohne Zwischenablüftzeit
• Trocknungsarten: Luft-, IR- und Ofentrocknung
• Schleiffüller auf Acrylbasis – Trocknungszeiten sind Luftfeuchtigkeitsunabhängig
• REACH-konform: Keine Angabe zu CMR in SDB Abschnitt 2 & 3

Der DP3500 ist ein 2K-Acryl-Füller mit einem hohen Festkörperanteil. Ein typischer Schleiffüller, der durch optimale Schleifbarkeit, hohe Schichtstärken und einfaches Handling überzeugt. Im einfachen Mischungsverhältnis von 4:1 wird der High Build Füller spritzfertig eingestellt und ist in den gewohnten Graustufen verfügbar. 

• einfaches Mischungsverhältnis
• Lufttrocknung möglich | 60min bei 20°C (kurzer Härter + kurze Verdünnung)
• Gutes und sicheres Applikationsverfahren
• Bietet sowohl eine Grundierung als auch einen hohen Schichtaufbau

UV PRIMER

Die durch den Einsatz des UV-Primers drastisch reduzierte Trocknungszeit im Füllerbereich verringert zeitgleich die Durchlaufzeit einer Fahrzeugreparatur, was zu einer höheren Produktivität und Rentabilität der Werkstatt führt. 

Die einzigartige farblose Eigenschaft von einer UV-gehärteten Grundierung bietet eine vollständige Sichtbarkeit der Reparatur unter der Grundierung, was bedeutet, dass der Reparaturbereich auf ein Minimum reduziert wird, wodurch Materialverbrauch und Zeit verringert werden.

UV-Primer für Kleinstreparaturen, die neben einer kürzeren Verarbeitungszeit auch Energieeinsparungen von bis zu 85% ermöglichen.

• Nass-in-Nass-Auftrag
• Bis zu 15-30 Sekunden Trocknungszeit
• Sehr energiesparender Aushärtungsprozess mit UV-Lampen

Die UV-Grundierung lässt sich außerdem sehr leicht schleifen, was den zusätzlichen Arbeitsaufwand minimiert und eine weitere Zeitersparnis für die Karosseriewerkstatt bedeutet. UV-gehärtete Grundierung bietet einen Weg, um einen extrem schnellen und einfachen Durchsatz an qualitativ hochwertigen Reparaturen zu erreichen, während gleichzeitig erhebliche Energie- und Materialeinsparungen erzielt werden, die eine höhere Wirtschaftlichkeit der Werkstatt gewährleisten.